2026年7月26日，defence.in披露消息，印度与法国关于114架“阵风”战斗机的采购谈判遭遇阻碍，卡点在于雷达知识产权及源代码问题。印国防部正试图获取接口数据，以期打破这一僵局。
新德里与巴黎之间，这笔涉及114架战机、总价值约360亿美元的买卖正在紧锣密鼓地磋商。尽管两国战略伙伴关系深厚，但围绕雷达知识产权（IPR）和核心源代码的技术壁垒，正给协议进程蒙上阴影。
这单生意跳过了繁琐的竞标流程，走的是政府间协议路线，以此落实“印度制造”。协议要求本土化率需超60%，大部分组装工作将安排在达索在那格浦尔的合资工厂内完成。
法方态度强硬，划下两条不可逾越的红线。其一，“阵风”搭载的RBE2有源相控阵（AESA）雷达，其知识产权归泰雷兹所有，开放修改权限难度极大；其二，掌控任务计算机、传感器融合以及SPECTRA电子战套件的核心源代码，被法国视为国家战略资产，受严格的出口管制保护。
对印度来说，拿不到源代码是个大麻烦。这意味着无法独立将“阿斯特拉”超视距导弹或“鲁德拉姆”反辐射导弹等国产武器整合进“阵风”。一旦未来需要升级，只能依赖达索，印度空军恐怕要陷入长期受制于法方的支持循环中。
为破局，印度国防部正全力争取接口控制文件（ICD）。ICD不算敏感源代码，它是一份详尽的技术蓝图，指明外部武器系统如何与飞机的软硬件对接。拿到这份文件，印度国防研究与发展组织及其私营合作伙伴就能在不靠法方的情况下，自主改造“阵风”的武器挂载基础设施。
有了这个蓝图，印度工程师可以着手设计重型挂架和适配器，从而安全挂载射程超过160公里的“阿斯特拉”Mk2等国产武器。
这种路子印度并不陌生。在苏-30MKI项目中，通过获取深度接口数据，印度工程师独立完成战机升级，并成功让战机挂载了“布拉莫斯”超音速巡航导弹。
此次在“阵风”谈判中复刻这一模式，被视为印度在无法触及核心源代码的前提下，维护战略自主性和作战灵活性的关键举措。