近期有消息指出，由于车企用于标示辅助驾驶运行状态的车身外部蓝色指示灯——业内俗称“小蓝灯”，未满足GB4785《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》的合规要求，未来乘用车安装此类灯具恐将受限。
7月29日晚间，中国汽车标准化研究院正式发文《规范汽车灯光安装使用 保障车辆安全运行》。文中强调，部分车型加装“小蓝灯”，意在向周围交通参与者宣告本车辅助驾驶系统正在介入。然而，当前这类灯光存在滥用现象，潜藏安全隐患。夜间点亮时，“小蓝灯”易造成周边人员眩目刺眼，尤其会干扰其他驾驶员对路况的准确判断；此外，装有该灯的车辆更易遭致旁车加塞或近距离尾随，从而推高路面通行风险。
在国内，尽管GB 4785—2019标准暂未对“小蓝灯”的使用作出具体禁令，但按该标准原则，不应采用非本标准所定义的外部照明与光信号装置。放眼国际，联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）下属的照明和光信号工作组（GRE）及自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA）正就“小蓝灯”展开研讨，对其带来的安全增益及潜在风险尚存争议。
目前，全国汽车标准化技术委员会在主管部门指导下，正推进GB 4785《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求》（计划号 20262535-Q-339）的标准制修订工作。同时，相关部门也在配合加强针对“激进式”产品创新设计的准入审查与测试验证管理，旨在进一步规范车辆灯具的安装使用，提升汽车产品的整体安全性能。