2026年7月31日至8月1日，综合Army Recognition、defence-industry.eu及DVIDS等多家媒体消息，美国陆军正对DeepFires自主发射器展开评估，这被视为无人化炮兵迈向新阶段的标志。
在加州欧文堡国家训练中心开展的“融合计划顶点6”（Project Convergence Capstone 6）演习期间，美军于2026年7月至8月对代号为“DeepFires”的自主火箭炮发射系统进行了实战化检验。此次测试任务由第75野战炮兵旅下属的第2营第18野战炮兵团具体执行。
DeepFires究竟是何物？
该系统由雷神公司（RTX）、奥什科什防务以及Forterra等企业联手打造，是一款机动性极强的自主发射平台。其底盘源自奥什科什FMTV A2 6×6战术卡车，不仅支持C-130运输机空运，还能胜任多种作战场景。该平台的最大亮点在于高度自主化：它不仅能自行导航和发射，甚至能独立完成补给作业。
它是如何运作的？
测试期间，美军采用了一种“领航-跟随”的编组策略。后方安全区域部署了一辆由士兵操控的有人指挥车（JUMPS C2），负责远程调度前方的两个无人单元：一辆是DeepFires自主发射车，另一辆则是自主弹药补给车。
这套系统的核心逻辑在于“人机融合”。前线的高危发射任务及繁重的弹药搬运工作交由机器承担，而关键的战术决策权——诸如打击目标与时机选择——则始终掌握在人类指挥官手中。
为何需要引入这种技术？
现代战场环境日益险恶。无人机、卫星及反炮兵雷达的广泛普及，使得传统固定炮兵阵地和有人驾驶补给车队面临巨大风险。DeepFires正是为了化解此类威胁而生。指挥官可在数公里外的安全地带实施指挥；即便敌方定位到发射车辆，也难以追踪到背后的操作人员。
“它让一个连队能用同样数量的士兵，打出比以往大得多的火力。”第2-18野战炮兵营执行官阿布纳·冈萨雷斯少如是评价道。“如今，一个分排长理论上能够从单辆指挥车内，同时规划、操作并监管多辆发射车。”
技术层面的挑战依然存在。
如何在高强度电子干扰下维持通信畅通，是一大难点。为此，指挥车构建了多层通信架构，确保即使在信号受阻的恶劣工况下，任务指令仍能顺利传输。
此外，一线士兵深度参与了测试环节，直接向研发人员反馈使用体验。正如一位参试排长所言：“开发者认真听取我们的意见，经常当场就修正我们担心的问题。”
作为美国陆军“远程精确火力”现代化优先事项的核心项目之一，DeepFires的目标绝非仅制造一辆无人驾驶火箭炮，而是构建一套完整的自主炮兵作战体系——涵盖从侦察、指挥到发射、补给的各个环节，实现全面无人化与网络化。
正如第75野战炮兵旅官兵所展现的那样，他们“不仅仅是进行一次训练演习，而是开创了一个战术战斗力量的新时代”。