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北部战区空军某部:赓续“第一”血脉 奋飞守护空天

来源:今日观察者 军事

北部战区空军某部:赓续“第一”血脉 奋飞守护空天

运—20A飞机在飞行中释放干扰弹。 刘 川摄

火箭军某部官兵正在集结登车。 刘志词摄

武警安徽总队合肥支队官兵在进行丛林搜索训练。 徐 伟摄

海军某部官兵在进行舰载机起降流程训练。 姜 涛摄

武警广西总队来宾支队士兵在训练中快速通过低姿网。 果志远摄

陆军某旅官兵在野外进行重机枪实弹射击训练。 崔获阳摄

火箭军某旅在演训中进行实弹发射。 刘明松摄

我国第一艘国产电磁弹射航母福建舰在首航试验中。 丁子羽摄(新华社发)

今年正值中国人民解放军建军99周年,这也是实现建军一百年奋斗目标攻坚战的关键节点。回首九十九年峥嵘历程,人民军队穿越硝烟战火,披荆斩棘,以巨大牺牲换来一个接一个辉煌胜利,为党和人民立下不朽功勋。

从三湾改编确立军魂根基,到万吨大驱开启远洋梦想;从抗美援朝长空首捷,到大国长剑提供战略支撑……历史长河里,那些冠以“第一”的功勋荣誉部队敢打必胜,铸就赫赫威名;步入新时代,“首支”“首艘”等新域新质力量赓续红色血脉,凭过硬本领守护万里山河。

大道平坦,行者无疆。本期特别报道聚焦5支先锋力量,听他们紧盯科技、战争、对手之变,向着建军百年目标勠力攻坚、奋楫争先的故事。

——编 者

陆军第83集团军某旅“红一连”——

红色基因代代相传

本报记者 李龙伊

“红一连”诞生于1927年秋收起义。三湾改编期间,毛泽东同志在该连队亲自发展6名党员,建立起我军第一个连队党支部。

陆军第83集团军某旅“红一连”连史馆内,一群新兵围在一座浮雕前驻足凝视。浮雕刻画的是毛泽东同志带领6名新党员举起右拳宣誓。灯光打下,映照在每张脸庞上。

自三湾改编起,“党指挥枪”这4个字便刻进“红一连”官兵骨子里。90多年来,连队保持“军魂发源地”的忠诚本色,风雨兼程跟党走,千难万险不回头。

去年深秋,实兵演习进入关键时刻,“红一连”奉命穿插敌后。夜色如墨,山路被雨水泡成泥浆。出发前,指导员带全连来到雕塑前,鼓励大家:“当年先辈在枪林弹雨里入党,今天我们摸黑走段山路,算什么?”

黑夜中,大家奋勇向前。战士刘洋奔袭途中崴脚,脚踝肿胀,几次险些跪倒在泥里。班长让他原地待援,刘洋咬牙摇头:“我能走。”他一瘸一拐紧跟队伍,硬是没掉队。最终,全连提前15分钟抵达穿插点位,为胜利撕开缺口。

演习复盘时,刘洋说:“党员在,党支部就在;党支部在,方向就在。”这话道出“红一连”全体官兵共同信念:党在心、枪在手,军旗永随党旗走。

每季度,连队评选6名优秀共产党员——这个数字,与当年湖南水口叶家祠阁楼上的6名先辈遥相呼应。训练场上,险难课目党员骨干最先上;生活中,每名党员帮带一名新兵;党支部每周开一次“炕头会”,这是战争年代传下来的习惯,不设讲台、不念稿子,坐在床铺上,谁有困难当面说、当面议,推动问题解决。

走出连史馆,夕阳将训练场染成金黄。战士们跑400米障碍,一个个跃起、翻过、冲刺,呐喊声响在暮色里。

晚风吹来,“红一连”连歌响起:“我们在军魂发源的地方,扛起忠诚无畏的担当。让那百战百胜的战旗,永远高高飘扬……”忠诚基因深深刻在每名士兵骨子里,一代代传下去。

(胡瑞智、覃肇朋参与采写)

海军南昌舰——

踏浪蹈海中锤炼意志

本报记者 金正波

南昌舰,舷号101,是我国第一艘自主研制的055型万吨级驱逐舰。截至目前,人民海军列装的万吨大驱已达10艘。

太平洋某海域,波涛汹涌,南昌舰高速犁浪,开展实战化对空抗击演练。

“不明目标快速向我接近”,舰空导弹控制室内,二级上士乔鹏紧盯目标态势,研判运动轨迹,预先制定打击方案。机会转瞬即逝,乔鹏综合各方信息,瞅准时机按下发射按钮,目标被成功击毁。

入列6年来,乔鹏与战友披荆斩棘,在一次次实战淬火中磨砺硬功,撑起南昌舰戍卫海天的防空网。

“我还记得第一次准备打导弹时,手抖得不停,真正打出去反而释然了。”那年,乔鹏刚担任班长,就领受实射多枚舰空导弹的重要任务。他带领平均年龄23岁的团队,夜以继日推演方案,有时吃饭还要念叨几句口令。他知道,责任重千钧,战场上容不得半点马虎。

演习当天,乔鹏指挥战友们准确锁定目标,数枚导弹直刺苍穹,精准命中来袭目标。

在南昌舰,从上到下仿佛有一种默契,他们习惯用风浪锤炼意志,用“脚板”弥补“短板”。

一次夜间训练时,燃机轰鸣声突然响彻机舱。三级军士长于德刚赶来时,发现燃机箱体有黄色滑油溢出。情况危急,于德刚立即与战友一同全力处置,直至舰艇减速停机。停机后,破损管路没有备件,他便用所学知识加急赶工,弯管、打磨、调整……几个小时后,一个崭新备件制作安装成功,挽救舰艇“心脏”,确保任务顺利进行。

几年来,于德刚带领班员从基础练起,既要精通理论,又要熟悉装备性能,掌握各项实操本领,处置10余次装备突发事故,不断向胜战打赢冲锋。

如今,新一代南昌舰作战系统高度集成、动力系统升级换代,具有强大综合作战能力。干部池建军说,作为055型万吨大驱首舰,南昌舰一次次驭涛万里,穿越风浪,不断磨砺胜战本领,实战能力持续跃升。

(吴頔参与采写)

空军“强军先锋飞行大队”——

飞别人没飞过的航线

本报记者 任彤彤

“强军先锋飞行大队”所在部队前身,是抗美援朝战争中首支取得空战胜利的英雄部队,创下人民空军空战第一捷的辉煌战绩。

烈日炎炎,北部战区空军某部机场,数架战机接续升空。多机编队复杂电子对抗演练随即展开,飞行员综合作战能力与技战术水平面临全方位考验。

“1951年,在抗美援朝作战一线,时任大队长李汉首战击伤敌机,再战击落敌机。”该部领导表示,“作为一支历史厚重的英雄部队,我们必须加力奋飞,肩负起党和人民赋予的新时代使命任务。”

走进飞行一大队荣誉室,一件件展品虽历经岁月洗礼,依然熠熠生辉。

新时代以来,该部官兵驾驭战鹰飞远海、越高原,突出实战实训,敢于亮剑争锋,始终是守护祖国空天安全的空中利刃。

一次对抗空战竞赛考核中,该部两名飞行员凭借过硬战术素养,从中距对抗阶段便主动前压,持续压缩对手活动空域。“激战”中,一架战机突然被对手“咬尾”锁定,千钧一发之际,另一名飞行员掉转机头与对手迎头对飞,同时“发射导弹”攻击,最终取得胜利。此次考核,他们以8战全胜战绩夺得“金头盔”。

“战场打不赢,一切等于零,赓续血脉归根结底是要锻造出过硬的打赢本领。”该部参谋葛俊淼说,每次训练归来,飞行员们都会直奔讲评室开展复盘,一起分析数据,探讨飞行动作。

“那次返航时,航油警报已亮起红灯。”该部参谋袁文举回忆起一次跨区机动任务,飞行员驾驶战机在陌生机场连续起降,跨越多个地域,面临夜间长航、极限油量等多重困难。

“我们凭着一股信念,硬是闯了过来。”袁文举说,那次任务中,他们的训练数据实现全面突破,成为空军当年第一个完成此项训练课目的部队。

“要无愧‘先锋’称号,就必须飞别人没有飞过的航线,尝试别人没有尝试的领域。”该部领导表示,要把英雄基因融入血脉,以只争朝夕、时不我待的精神,推进部队高质量发展。

(王学峰、李士全参与采写)

火箭军“东风第一旅”——

胜战本领练到极致

本报记者 任彤彤

“东风第一旅”是我军第一支地地战略导弹部队,是执掌大国重器的“硬核”力量。

“号手就位!”盛夏时节,导弹阵地上,随着指挥号令响起,一场“战斗”打响。火箭军“东风第一旅”某营官兵迅速冲向战位,依令开展精准操作,展开设备、数据检测、设备安装……演练动作干脆利落,作战流程快速推进。

当“发射”进入关键阶段,某仪器设备突发“故障”。这时,专业组长任杰一边仔细关注各项相关数据变化,一边快速下达口令,指挥号手协同开展排故。没过多久,故障成功排除,导弹顺利“点火发射”。

“这样复杂的练兵场景,我们早已习以为常。”任杰说,“东风第一旅”是我军第一支地地战略导弹部队。在新中国蹒跚起步的艰难岁月里,他们临危组建,白手起家,开创了战略导弹部队的先河,打出了扬眉吐气的“争气弹”。

这些年来,该旅官兵牢记使命,不改初心,先后数十次完成重大演训演练等任务,成为守护祖国和人民的坚强盾牌。

一次演练中,号手们需要身穿厚重防护服,在密闭空间内完成各项操作。

几个小时过去,新兵王明浑身被汗水湿透,防毒面具紧固带在他脸上留下道道勒痕,高强度跑动让他感到呼吸困难……操作间隙,王明对任杰小声说:“班长,我有点坚持不住了。”任杰一边为他加油打气,一边时刻关注他的身体情况,帮助他逐渐调整好状态。最终,全营官兵凭借强大意志力,克服心理和生理多重考验,顺利完成任务。

“平时练到极致,战时才能不被强敌压制!”该旅领导介绍,他们常态化模拟战时装备受损、号手减员等各类极端情况,每一轮次训练结束后,立即开展复盘,补齐能力短板。面对装备不断升级等现实挑战,广大官兵成立多个专业攻关小组,逐个装备完善操作规程,开展强化训练,跑出备战强能“加速度”,按下战斗力建设“快进键”。

(韩知霖、杨元超参与采写)

武警北京总队国宾护卫中队——

精湛技术护大国威仪

本报记者 李龙伊

国宾护卫中队,是我国唯一担负外国元首、政府首脑等国宾摩托车护卫任务的礼仪部队,被誉为“中华第一骑”。

7月1日,笔直宽阔的长安街上,21辆礼宾摩托,护卫着载有“七一勋章”获得者的车辆,平稳驶向人民大会堂。骑在摩托车上的国宾护卫中队队员,身着白色礼服,身姿挺拔如松,成为一道流动的“风景线”。

一次次惊艳亮相,是日复一日严苛训练换来的。298公斤,是摩托车重量,也是每名队员必须迎接的挑战。想驾驭这个“铁疙瘩”,得从最笨功夫练起——推车。要完成推车3公里跑课目,必须找准发力点、平衡操控车辆。“胳膊经常疼得抬不起来,很多战友睡着了还梦见自己在推车。”回忆起训练时的感受,战士许宇鹏记忆犹新。

想成为合格国宾护卫队员,还要经历驾驶准备、基础驾驶、特技驾驶、战术基础、战术应用、编队演练六大模块艰苦训练,通过严格“淘汰制”考核。“这个过程,平均需要驾驶摩托车训练行驶2.2万公里,一般需要两年甚至更长时间训练。”中队长张超介绍,“训练中摩托车轮胎磨损相当严重,中队每年消耗使用轮胎600多条。”

“铁心向党,铁骑当先,铁骨铮铮!”每天清晨,张超都会领喊中队忠诚誓言,开启一天训练。最难熬的是盛夏。摩托车表面温度逼近70摄氏度,骑在上面像抱着一团火,头盔密不透风,汗淌下来糊住眼睛,动作不能走样,队形不能散。寒冬也不好受,礼宾服看着笔挺,其实单薄,风像刀子一样往里钻,手冻得发僵,油门和离合配合却不能差一丝……

苦练世上无双技,敢当“中华第一骑”。北京亚太经合组织(APEC)会议、金砖国家领导人厦门会晤、“一带一路”国际合作高峰论坛……年轻战士们驾驶铁骑,始终保持着任务中“零失误、零差错、零闪失”纪录。“作为国宾护卫队队员,使命光荣,肩头责任也沉甸甸。我们会继续追求极致、力求完美,圆满完成每一次护卫任务。”中队指导员李哲说。

(尹博、姬淼参与采写)

《 人民日报 》

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