停车计费向分钟级过渡的改革试点正在提速。2026年8月3日，合肥市区的铜望交口停车场率先启动该项试点。以小型车为例，前15分钟免收费用，超出部分则按每分钟0.06元收取。在此之前，合肥高新区和肥西县已开展过精准计费的尝试。
澎湃新闻8月4日从合肥城市泊车投资管理有限公司了解到，该试点场站位于包河区铜陵路与望江东路交口，是一个集停车、充电及汽车后市场服务于一体的综合型站点。周边分布着学校、公寓以及钢材交易中心，日常面临接送学产生的潮汐车流、商务人士临时停靠以及居民夜间长时停放等多样化需求。此次试点意在为临时办事、接送学生等短时停车群体提供更具弹性的计费选项，促使车辆“快停快走”，进而提高泊位周转率，并验证精准计费规则在不同人群和时段的表现。
机动车停放计费周期长久以来备受公众关注——现行规则普遍采用较长的计费周期且向上取整，“停放61分钟需缴纳2小时费用”的情况屡遭诟病。进入2026年下半年，各地打破“向上取整”惯例、推行按分钟计费的举措明显增多。7月起，山西省晋城国投智慧停车有限公司开展试点，覆盖5条道路的534个路侧泊位，小型车30分钟内免费，超时部分按分钟计费，单价为每分钟0.01元，每日最高收费9元。西安未央区的试点设在朱宏路凤城四路立交南车场，保留“15分钟内免费”的惠民措施，超出时长按实际停放时间计算，单价为0.03元/分钟。同月上旬，合肥高新区在省科技馆收储地块停车场升级了收费系统，开始试点按分钟计费。
在全国范围内，杭州是最早探索按分钟计费停车的城市。2025年12月下旬，该市在8家政府定价停车场试行按分钟计费与按15分钟收费两种方案。随着2026年5月底试点结束，拱墅区的三家停车场自主决定继续执行试点政策。数据显示，试点期间这三家经营单位各时段停车费均持平或下降，其中1小时内停车降幅最大：“1分钟模式”平均降低43%，“15分钟模式”平均降低50%。此外，贵阳市和合肥肥西县也分别在4月和6月，于部分路侧泊位及停车场试行了按分钟计费。