IT时报记者 潘少颖
2026年的夏天刚过一半，各地的旅游气氛就热了起来。在顺风车出行这个领域，大家更愿意跑多远？哪些省份特别吸引外地游客打车过来玩？顺风车选目的地的偏好，跟传统景区的热度排名有啥不一样？
最近，嘀嗒出行发布了《2026暑期顺风车短途周边游洞察》。看顺风车的大数据就能发现：暑期市内旅游的订单里，超过七成是跑了20公里以上的；跨城旅游的话，六成以上的单子都在200公里以内。这说明，短途周边游才是大头。
顺风车目的地榜单和全国景区综合热度榜并不完全重合。有些在全国名气还在涨的景点，在顺风车榜单上已经排得很靠前了。这大概是因为，坐顺风车去玩的，多是本地或周边的居民，不像飞机高铁那样远距离抵达。这也让咱们看清了，大家在短途自驾时，到底更偏爱去哪。
300公里以内的路程占了近九成
看看华北、东北、西北这三个地方最热门的20条顺风车线路，差不多有九成都在300公里以内。具体来看：60到120公里的有19条，120到180公里的有15条，180到240公里的有5条。而且，每个区域都有明显的距离特点：
东北的前20条线路里，有10条集中在60到120公里这个区间。这些线路主要连着沈阳都市圈（包括沈阳、抚顺、本溪、鞍山、辽阳、铁岭）。这反映出这些城市之间的居民互相串门、旅游的频率，比东北其他城市之间要高不少。
华北的前20条线路中，9条在120到180公里之间；60公里以内的也有6条。
西北的前20条线路里，120公里以内的加起来有12条。这些地方多集中在各省会或首府跟周边的卫星城之间，像西安连咸阳连渭南，乌鲁木齐连昌吉，西宁连海东。
另外，各区域的热门线路往返特征也很明显。在东北、华北、西北各自的前20条线路中，往返线路的比例分别达到了70%、50%和40%。比如，西安和咸阳之间、沈阳和抚顺之间的往返订单，都排在各个区域的前列。这说明了相邻城市之间紧密的经济和生活联系。
对跨省游客往来的补充作用
从各省的综合旅游热度和上述占比来看，省外下单比例高，不代表这个省就一定“超级火”。它更多反映的是“顺风车跨省去的方便程度和吸引力”，以及“外省游客和本省游客的数量对比”。有些省外下单比例低的省，依然是旅游大省，可能是因为跨省打车太远，游客更爱坐飞机高铁；或者本省游客基数太大，把外省的占比给稀释了。
比如，排在前列的安徽、河北、江苏、江西、广西，都是紧挨着发达客源地区（长三角、京津冀、珠三角），自己手里又有高品质的旅游资源，所以外省人打顺风车过来的比例相对更高。广东虽然旅游资源丰富，但本省打顺风车的人太多，就把外省的占比给拉低了。
一个省的外省顺风车下单占比，主要受五个因素影响：第一，是不是紧挨着发达或主要的客源地；第二，该省的旅游下单总量是多少，本省游客有多少；第三，有没有全国知名度的旅游IP，这对吸引外省游客很关键；第四，地域面积和位置适不适合顺风车到达；第五，路况地形允不允许打车去。
各省的外省顺风车占比，也让顺风车的用户画像更清晰了：只要距离不远，路况地形适合打车，目的地又有全国知名或新兴网红景区，就容易吸引用户打顺风车跨省直达。这也体现了顺风车在相邻省份游客往来中的补充价值。
正在升温的景区成了顺风车榜单宠儿
在东北、华北、西北和云贵川地区，有一些景区在全国的热度正在上升，但在各地顺风车目的地前40名榜单里，已经排得很靠前了。
比如新疆的六星街、宁夏的览山公园、陕西的袁家村，虽然在全国综合热度上还在升温，但在西北地区暑期顺风车前40名目的地中，分别排第21、第25和第27位。它们的下单量，跟贺兰山、茶卡盐湖、喀纳斯这些大景区差不多。
华北地区，石家庄的驼梁风景区、抱犊寨，天津蓟县鼓楼广场，分别排第11、第12和第17位。顺风车热度超过了阿那亚和北戴河这些全国闻名的地方。驼梁这些景区的共同点是：离京津等主要客源地近，适合周末短途周边游。
云贵川地区，贵州高过河、云南曲靖南城门、四川康定情歌广场、贵州威宁草海，分别排第12、第14、第18和第30位。它们的高过了黄龙、四姑娘山和峨眉山这些全国知名景区。这说明高过河、威宁草海等在当地居民中人气已经很旺，加上顺风车去更方便，适合自驾短途游。
江苏省顺风车热门古镇古街前20名里，甪直古镇的排名高于同里古镇。在上海跨城顺风车目的地前20名中，甪直排第11，也高于同里的第16位。同时，浏河古镇、巴城老街等在全国综合热度上还不太突出，但也进了江苏省顺风车热门古镇古街前20。
同里古镇公交方便，还有地铁直达，游客不用非得打车。而甪直古镇虽然有公交，但自驾打车更灵活。对上海游客来说，开车直达比转乘公共交通更省事。此外，甪直门票更便宜，对那些追求性价比和原生态体验的周边游客来说，反而更有吸引力。