“每天睁眼就是亏钱，运气差的时候一天能赔上万元。”8月4日晚，浙江做童装外贸的姚东对着第一财经记者倒苦水。他在俄罗斯Wildberries（野莓）好几个仓库里压着货，总价值超百万元。自7月18日凌晨头一回遭无人机袭击后，过去两周又接连挨炸7次，光这一波就亏了约8万元。
作为俄罗斯及东欧地区头号的在线零售电商平台之一，Wildberries素有“俄罗斯版亚马逊”之称，是中国外贸人想在那边做生意没法绕开的大山。根据Data Insight与Ruward联合发布的2025年度“俄罗斯百强在线商店”榜单，它已经连续九年霸榜第一。
“衣服这玩意儿易燃，一架无人机下去，一个大仓库就没了。”姚东语气沉重。
面对突发状况，姚东不得不紧急清仓，并彻底调整发货策略。
从2025年初起，他频繁往返俄罗斯，并在当年建起了公司首个海外仓。今年上半年，他又在莫斯科扩租了400平方米的前置仓。为了兼顾成本和控制履约效率，他把库存对半平分：一半放在自建海外仓，另一半交给Wildberries本地仓。
经过近两年摸爬滚打，他的团队总算把俄罗斯当地的贸易链条跑通了——先把中国制造的商品集中运到当地海外仓或像Wildberries这样的平台仓，再借助FBS（卖家自发货）或FBO（卖家提前备货至平台官方仓，由平台全权负责物流售后）完成最后一公里的交付。
遭遇袭击后，姚东动作很快，一边降价促销，一边改换门庭。
“款式好的，保本甩卖；款式差的，亏本大处理。”他直言不讳。同时，原本存在Wildberries仓库走FBO模式的货，全部切换成FBS模式。这意味着他要自己安排车辆把货送到站点，再委托第三方本地物流送给消费者。虽然这种模式向平台缴纳的服务费更高，但眼下货品安全远比利润重要。
为了支撑这种临时调整，拥有自有送货车队变得刻不容缓。“现在车是租来的，得赶紧办手续，让自家车合法上路。”8月5日，姚东再次踏上前往俄罗斯的行程。
促销效果尚算尚可。姚东透露，目前日均销量维持在500到1000单之间。清仓前积压的2万多件货，预计两周内就能基本消化干净——当然，前提是货物最多的那个Wildberries仓库能在清仓期间平安无事。
这次袭击主要冲击的是采用本地电商模式的中国外贸人。义乌帽业老板陈鑫平告诉第一财经，他们做的是B2B业务，不涉及C端零售，所以并未受到波及。
中国海关总署数据显示，2026年上半年，中俄贸易额同比增长25.6%。其中，中国对俄出口增长28.4%，自俄进口增长23.3%。
尽管货物受损、被迫清仓，姚东在危机中看到的却是机会。
“坏事背后往往藏着好事。”这位中国外贸人判断得很笃定。近期的袭击和安全隐患，可能会逼退大量商家。“我们预测下半年俄罗斯市场会缺货。”
去年逆流而上，冲进库尔斯克自建集货仓库的决定，已证明他们在不确定性中捕捉机遇的能力。目前，国内工厂正日夜赶工生产冬季棉衣和羽绒服，争取本月内全部发运，以赶上冬季销售高峰。
开拓海外市场并非坦途。去年8月，姚东为圣诞季加大备货，却因EAC认证（欧亚经济联盟强制性安全认证）等问题在境外海关受阻，导致300万元亏损，仅监管仓库滞留费用就超过100万元。若不算这笔意外之灾，他们在俄罗斯市场一年多经营已接近整体盈利。
正因踩过坑、摸清了路，他们萌生了从贸易商转型为服务商的念头。“明年准备申请省级外综服资质，不只是让我们一家工厂走出去，而是带着大家一起走。”姚东口中的外贸综合服务企业，是一种专为中小外贸企业提供一站式服务的新型商业模式。依托线上平台，这类服务涵盖报关报检、物流、退税、结算、信保等环节，帮助不熟悉流程或缺乏人手的企业降低运营成本、提升效率。
在姚东看来，俄罗斯的团队和链路已基本稳定，下一步重心将转向哈萨克斯坦等中亚市场。服务商模式将在哈萨克斯坦率先试点，“我们开发了一款App，下个月开始内测”。借助自建独立站平台，他们不仅销售自家童装，还将助力各类中国外贸商品打开当地市场。