东航调整了国内客票自愿退改规则，新规依据销售节点与出行时间划分执行标准。对于2026年8月6日及之后售出并启程的机票，将适用这套新细则。
核心变化在于，退票或改签的手续费挂钩航班规定离站时刻及取消定座时间，具体费率需查阅《东航国内运价适用条件表》，计算结果四舍五入至元。这带来一个直观影响：多数散客票提前14天可免费退票；中等舱位则放宽至提前7天。
细则对变更操作做了细致拆解。旅客仅换日期或航班、不降舱位时，需重算票价，补收税费及燃油附加费的差额，并按时段缴纳变更费。同航班升舱只需补齐差价，若同时改期，还得额外支付对应时段的变更手续费。若是降舱，差价不退，旅客也可选择先退再买。目前仅有F/U/J/W/Y这几个舱位支持自愿签转，其他舱位若想签转，得补足正常公布票价差额，并按规定交费。
退票方面，未使用客票扣除相应时段手续费后，余款及税费全退。部分已用行程的客票，先扣减已飞航段费用，再退余额。中转联运产品若只用了一部分，只退未飞段的税费。特殊群体如革命伤残军警、因公致残警察及无座婴儿，自愿退改免收全部手续费。儿童按Y舱成人标准执行。团队票退改仍需联系原出票渠道确认细节。
来源：界面新闻、红星新闻