“从手扳道岔、手动摇动道岔，再到如今的电动操纵道岔，国家铁路的成长历程，我们全程见证。”格尔木电务段格尔木东信号车间格尔木东信号工区工长李佳玥如是说。作为常年坚守在青藏铁路线上的“娘子军”一员，她以日复一日的精细检修，护航着这条世界上海拔最高、环境最恶劣的高原铁路安全畅通。
在青藏铁路，天气是最大的“变量”。遇有暴风雪、沙尘或极寒等恶劣天气，李佳玥与工友们便紧急出动，奔赴现场对设备开展全面“体检”。她形象地比喻：“道岔宛如火车的‘方向盘’，其转换是否到位、密贴是否良好，直接关乎列车运行安全。”针对监测系统推送的各类预警及报警信息，李佳玥强调：“必须第一时间赶赴现场，逐项检查、逐条排查，绝不放过任何疑点。”
在李佳玥看来，一颗小小螺丝亦系于安全大局——每颗均需用扭矩扳手反复校验，确保紧固至标准数值，杜绝丝毫松动。无论是信号机灯光角度、转辙机缺口大小，还是各部绝缘状态，每一项指标都要与标准值“锱铢必较”。